一、E 200B，工作中15min后，回转和左走动慢、乏力。
经互换泵出入口输油管后分辨为后泵故障。
检修发觉后泵的 变量活塞与泵外壳磨损出现异常，活塞小端和大端均有磨损。经在镗床加工同舟孔，再次配做活塞，研配后电脑装机实验6钟头，确认故障已清除。
故障剖析：依据泵的 变量基本原理，当满载变量大时，变量活塞两边面均为主导泵的 工作压力，因为活塞被磨损，一样的 磨损量下活塞大端 泄剩余油比活塞小端大，压力差充足大时逼迫组织向小变量方位挪动。意见反馈组织则将活塞改成小端有压力大端泵油情况，直到运作到排量小点。而 当有负载排气量大时，一切正常时变量活塞需向小变量方位挪动到一个平衡位置，活塞两边的 力相同。但因为泄油造成的 压力差，均衡毁坏后一直向小变量方位挪动直到终点站。
二、E 200B，回转制动系统时有冲击性，别的一切正常。
调试时发觉除起制动系统外，回转的 正中间全过程仍一切正常，并且正反面向回转也一样。该故障应与其它一部分不相干。
当查验坐落于右手的 回转液控阀时，发觉之中位时回转液控阀的 2个球笼被离合器压盘与此同时压下，而无空隙量。故恰当调节空隙量后故障清除。
